<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>Dharmasuhendri's Weblog</title>
	<atom:link href="http://dharmasuhendri.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com</link>
	<description>Just another WordPress.com weblog</description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 Feb 2008 08:53:50 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<language>id</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<cloud domain='dharmasuhendri.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://www.gravatar.com/blavatar/331fb4231e95a821d109af72fb8b3ea7?s=96&#038;d=http://s.wordpress.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>Dharmasuhendri's Weblog</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com</link>
	</image>
			<item>
		<title>MINI Estate</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mini-estate/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mini-estate/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 23:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mini-estate/</guid>
		<description><![CDATA[
&#8216;MINI Estate&#8217;, Alternatif Lain Konsep Mobil Mini

Dashboard mobil Honda yang dilengkapi FCX Clarity
KapanLagi.com &#8211; MINI tak berarti minimal, MINI tak berarti tak bisa tampil gaya, sebuah pesan yang ingin ditunjukkan desainer konsep mobil MINI pada pameran mobil Frankfurt Motor Show beberapa waktu lalu. Konsep mobil MINI ini bukan sebuah hal iseng dari perusahaan-perusahaan mobil, namun [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=55&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mini-estate/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/mini-estate001.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/mini-estate007.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Biru langitku&#8230;&#8230;&#8230;.</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/biru-langitku/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/biru-langitku/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:58:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/biru-langitku/</guid>
		<description><![CDATA[
Biru Langitku, Sehat Udaraku

Dashboard mobil Honda yang dilengkapi FCX Clarity
KapanLagi.com &#8211; Percaya atau tidak, statistik menunjukkan bahwa 70 persen pencemaran udara di kota-kota besar di dunia berasal dari emisi kendaraan. Data yang ada menyebutkan bahwa polusi udara dari kendaraan bermotor mengandung 70 persen karbon monoksida (CO), 100 persen plumbum (Pb), 60 persen hidrokarbon (HC) dan [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=54&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/biru-langitku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/traffic_jam.ap.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Musim hujan? Mobil?</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/musim-hujan-mobil/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/musim-hujan-mobil/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:56:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/musim-hujan-mobil/</guid>
		<description><![CDATA[
Kiat Merawat Mobil di Musim Hujan

  
Musim hujan telah datang, sebagian orang memandang musim hujan sebagai sebuah berkah, namun tak begitu halnya bagi pemilik mobil, hujan membuat mobil kotor dan tak sedap dipandang mata.Apalagi jika anda tinggal di kawasan yang rawan banjir dan pasti anda tak ingin mobil kesayangan Anda tergenang air, karena mobil [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=53&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/musim-hujan-mobil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/vert.car.ap.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Tips &amp; Trik</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/tips-trik/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/tips-trik/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:55:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/tips-trik/</guid>
		<description><![CDATA[
Tips and Trik Merawat Mesin Sepeda Motor


 
Setiap pengguna sepeda motor pasti berharap bisa mengendarainya untuk jangka panjang. Untuk itu pemilik sepeda motor harus memperhatikan perawatan mesin karena kondisi mesin sepeda motor tergantung dari pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam mengendarai. So tak ada salahnya Anda cermati tips dan trik tentang merawat mesin sepeda motor berikut:- [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=52&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/tips-trik/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/onderdil.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Modifikasi&#8230;&#8230;&#8230;.</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/modifikasi/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/modifikasi/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:52:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/modifikasi/</guid>
		<description><![CDATA[
Modifikasi Knalpot dan Tekanan Balik Gas Buang

Dashboard mobil Honda yang dilengkapi FCX Clarity
KapanLagi.com &#8211; Banyak ahli berpendapat, performa mesin akan sangat menurun jika terjadi tekanan balik (back presure) pada sistem pembuangan. Untungnya, secara teknis, tekanan balik tersebut mudah diatasi. Tekanan balik terjadi akibat terhalangnya aliran sistem pembuangan, baik dalam pipa pembuangan, peredam suara, dan katalis-katalis [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=51&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/modifikasi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/knalpot.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Saluran BB tersumbat?</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/saluran-bb-tersumbat/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/saluran-bb-tersumbat/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:50:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/saluran-bb-tersumbat/</guid>
		<description><![CDATA[Saluran Bahan Bakar Tersumbat, Mengapa?

KapanLagi.com &#8211; Sistem saluran bahan bakar adalah salah satu hal yang sangat penting untuk diperhatikan bagi para pengendara mobil, agar mobil kita tidak mudah mogok alias ngadat. Biasanya, kasus tersebut diakibatkan karena bahan bakar tidak sampai ke karburator, terlalu banyak suplai bahan bakar ke karburator atau sebab lain yang mengganggu kelancaran [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=50&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/saluran-bb-tersumbat/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/car_repairing.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Perawatan mobil II</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil-ii/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:49:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil-ii/</guid>
		<description><![CDATA[
Cara Jitu Merawat &#8216;Soft-Top&#8217; Mobil Anda

Dashboard mobil Honda yang dilengkapi FCX Clarity
KapanLagi.com &#8211; Bagi Anda yang sehari-harinya mengendarai mobil kabriolet alias mobil yang atapnya bisa dibuka dan ditutup dengan mudah (convertible top), patut menjaga kondisi soft-top agar tetap prima. Cara terbaik untuk mencuci soft-top adalah dengan tangan (hand-washed).
Atau jika Anda mau menyisihkan sedikit uang, Anda [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=49&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil-ii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/cabriolet1.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Perawatan mobil</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:47:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil/</guid>
		<description><![CDATA[
Cara Mudah Perawatan &#8216;Air Filter&#8217; Mobil Anda


 
Seperti halnya manusia, jeroan mesin harus senantiasa sehat dan bersih. Itulah sebabnya, filter udara terasa begitu penting. Bila peranti penyaring kualitas udara menuju bahan bakar tak berfungsi dengan baik, udara yang masuk bersama bahan bakar menuju ruang mesin adakalanya bercampur debu dan mengganggu kinerja mesin. Paling sederhana mengakibatkan [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=48&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/perawatan-mobil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/air_filter2.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/air_filter2a.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Merawat ban mobil</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/merawat-ban-mobil/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/merawat-ban-mobil/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:45:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/merawat-ban-mobil/</guid>
		<description><![CDATA[
10 Tips Merawat Ban Mobil Anda

Menurut data yang terdapat pada Departemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, sebanyak 660 kasus kecelakaan lalu lintas diakibatkan oleh kurangnya tekanan angin dalam ban dan memakan korban luka berat sebanyak 33 ribu per tahun. Sebuah penelitian yang disponsori oleh Rubber Manufacturers Association (RMA) baru-baru ini, yang dilakukan terhadap [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=47&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/merawat-ban-mobil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/ban_mobil.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Mesin kurang greng!</title>
		<link>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mesin-kurang-greng/</link>
		<comments>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mesin-kurang-greng/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 22:43:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>dharmasuhendri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomotif]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mesin-kurang-greng/</guid>
		<description><![CDATA[
Waspadai Mesin Kurang Greng Saat Start

Dashboard mobil Honda yang dilengkapi FCX Clarity
KapanLagi.com &#8211; Dalam kondisi normal, begitu kunci kontak pada posisi &#8220;on&#8221; dan kunci diulir menuju titik start, mesin langsung menyala. Namun, pada kondisi tertentu terjadi sebaliknya. Mesin tidak langsung hidup dan kita mesti mengulangi beberapa kali mengulir kontak ke posisi start.
Kondisi ini merupakan permulaan [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=dharmasuhendri.wordpress.com&blog=2702241&post=46&subd=dharmasuhendri&ref=&feed=1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dharmasuhendri.wordpress.com/2008/02/02/mesin-kurang-greng/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/51af15df14955ca7626fc31177cfd6f0?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">dharmasuhendri</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://www.kapanlagi.com/p/mogok-04.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Lihat Gambar</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>